W ramach programu Erasmus+ (mobilność STT) odbyłem wizytę szkoleniową w przedsiębiorstwie Loma Air w Belgii, posiadającym certyfikat EASA Part-145 i specjalizującym się w obsłudze technicznej, naprawach oraz remontach silników lotniczych. Celem wyjazdu było zapoznanie się z organizacją pracy certyfikowanej organizacji obsługowej oraz wymiana doświadczeń z jej personelem technicznym.
Podczas pobytu miałem możliwość poznania sposobu funkcjonowania przedsiębiorstwa oraz przebiegu procesu obsługowego silników lotniczych – od momentu przyjęcia jednostki do organizacji, poprzez planowanie zakresu prac, realizację przeglądów i napraw, aż po końcową kontrolę jakości oraz przygotowanie dokumentacji potwierdzającej wykonanie obsługi i dopuszczenie silnika do eksploatacji zgodnie z wymaganiami EASA Part-145. Zapoznałem się również z zasadami prowadzenia dokumentacji technicznej, organizacją pracy personelu obsługowego oraz metodami planowania zadań i nadzorowania ich realizacji.
Istotnym elementem wizyty było poznanie zaplecza technicznego przedsiębiorstwa. Miałem okazję odwiedzić specjalistyczne warsztaty remontowe, magazyn części zamiennych oraz stanowiska wyposażone w urządzenia wykorzystywane podczas napraw i kontroli silników lotniczych. Szczególną uwagę poświęcono systemowi zarządzania jakością, organizacji procesu kontroli oraz sposobom zapewnienia zgodności wykonywanych prac z obowiązującymi wymaganiami przepisów lotniczych.
Bardzo cennym doświadczeniem była możliwość obserwacji procesu prób po remontach silników na stanowisku prób silnikowych (hamowni). Poznałem procedury związane z uruchamianiem silników po wykonanych pracach obsługowych oraz metody oceny ich parametrów eksploatacyjnych przed przekazaniem do użytkowania. Odwiedziłem również laboratorium badań nieniszczących (NDT), gdzie zapoznałem się z metodami wykorzystywanymi do wykrywania nieciągłości materiałowych i oceny stanu technicznego elementów silników oraz ich osprzętu bez konieczności ingerencji w ich strukturę.
Mobilność stworzyła również możliwość bezpośredniej wymiany doświadczeń z pracownikami Loma Air oraz porównania stosowanych rozwiązań organizacyjnych i technicznych z praktykami obowiązującymi w Ośrodku Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej. Szczególnie interesujące były rozmowy dotyczące organizacji procesu obsługowego, planowania prac, zarządzania personelem technicznym, prowadzenia dokumentacji oraz działań podejmowanych w celu utrzymania wysokiego poziomu bezpieczeństwa i jakości wykonywanych usług.
Wiedza oraz doświadczenie zdobyte podczas mobilności będą mogły zostać wykorzystane w dalszym doskonaleniu działalności organizacji Part-145 AMO Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej. Poznane rozwiązania organizacyjne i techniczne stanowią wartościową inspirację do wdrażania dobrych praktyk, usprawniania procesów obsługowych oraz dalszego podnoszenia jakości i efektywności realizowanych prac zgodnie z wymaganiami europejskich przepisów lotniczych.
